ブログ｜ジョイカル七尾店 株式会社アウトバーン

初投稿させていただきます。整備の宮西です！

僕からはノリドキのハリアーをご紹介させていただきます！

アウトバーンで展示しているノリドキで販売しているハリアーですが、常時屋外展示されているため水垢（ウォータースポット）等が多くついていました。

黒いお車は太陽の光で熱を持ちやすく、雨水等がそのまま乾燥して水垢となったりします。そのため1度リフレッシュも込めてﾎﾞﾃﾞｨの磨き作業を行いました。

トヨタの202ﾌﾞﾗｯｸという色になりますが、傷もつきやすくとても管理が難しいと言われています。アウトバーンではこういったお車でもお客様のお車を綺麗にしたいというご希望にも応えられるようコーティングのプランもご用意してますのでなんなりとご相談頂けたらと思います！

サービスの木下です！

本日より整備ブログを始めさせていただきます！

今回の修理事例は平成12年式スズキのエブリィになります。お客様より、アイドリングが異常に高いということで点検させて頂いたところ、アイドリング時で2,000rpm程でした。原因を探っていくと、PCVバルブが故障していました。

ただ壊れているだけなら、PCVバルブ本体だけの交換になります。がしかし、今回の故障はバルブの先端が割れて、バルブの部品がエンジン内部に脱落しているようでした…。

取り外したPCVバルブになります。左が新品、右が壊れているものです。

中身がごっそり無くなっています…。正常な状態より吸気するエア量が多くなり、アイドリングが高くなっていました。

ヘッドカバー内に脱落した部品が残っていました。

シリンダヘッドまでは落ちていなかったのが幸いでした…。

金属片などがエンジン内部にあると、最悪の場合、即エンジンブローとなります…。

そうなると修理には、かなりの金額が掛かってしまいます。

このようにちょっとした違和感でも、原因を探っていくと大きな修理、又は事故等に繋がる場合があります。

車の調子が今まで違う、何か違和感を感じるなどがありましたら、お気軽にお問い合わせください。

今後、こちらに整備の実績をご紹介していきます